货架系(xì)统主体为横梁式货架系统(tǒng),区别在于货架底部地面上加装(zhuāng)“三向堆垛叉(chā)车”的(de)行动导轨。导轨常规采用不等边角钢。物料搬运(yùn)叉车限为专用的“三向堆垛叉(chā)车”。三向堆垛叉车沿既(jì)定导轨滑行。货架系统的堆垛通(tōng)道宽度稍大于托盘货物的宽度,高密度的存储需求(qiú)得以(yǐ)实现。同(tóng)时(shí)继承了(le)横(héng)梁式货架系统(tǒng)的所有优点(diǎn),货架系统所收纳的所有物料均具备100%的可选性,叉车可(kě)随时存储任一托盘(pán)货(huò)物。快速的存储效率,非常高(gāo)的(de)存储(chǔ)密度,对于适合采用窄巷道货架(jià)系统的存储与物流中心来说,带来的是显著的生产效率与成本(běn)效益。
适用范围
如果存(cún)储或物流中心具有(yǒu)下述几点特征就可(kě)以考虑选择窄(zhǎi)巷道货架系统:
1.存储的货物量大,货物进出较为频繁(fán)且对货(huò)物有较高的拣选要求;
2.存储与物流中心急需增加储(chǔ)位数量或要求具有一定的存储量
3.物流效率要求有较高水平。
4.仓库可(kě)用净高较高,大于(yú)8M以上;
5.叉车(chē)可选(xuǎn)用(yòng)独立的仓(cāng)储(chǔ)叉车,不计划使(shǐ)用仓储叉车(chē)驶出(chū)室外执行其(qí)它任务。
货(huò)架特(tè)点
窄巷式货架的最大特点就是通道比一般的横梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了仓库的空间(jiān)利用率,在(zài)房价飞涨的今(jīn)天,窄巷道货架被很多企业仓库所喜欢; 这款货架需要(yào)配置(zhì)专门的(de)叉车---三向堆垛车这也是它的另一个(gè)特色(sè),由于通道比较窄,这就对开叉车(chē)的师傅的技术有要求,驾驶技术要比较娴熟,平时工作(zuò)要细(xì)心谨慎。其(qí)次,窄巷式货架安装后有高约160MM的导轨做为(wéi)叉车的引导系统,减少叉车(chē)司机因人(rén)为因素对货架产生的危险(xiǎn),相对于驶入(rù)式对司机的要求要低一些。
现场(chǎng)案例