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驶入式货架

驶（shǐ）入式货架

贯通式货架又称通廊（láng）式货架或驶入式货架。贯通式货（huò）架可供叉车（或带（dài）货叉的无人搬运车）驶入（rù）通道存取（qǔ）货物，适用于品种少，批量大类型（xíng）的货物储存。贯通式（shì）货架除了靠近（jìn）通道的（de）货位，由于叉车（chē）需要进入货架内部存（cún）取货物，通常单面取货建（jiàn）议不超过7个货位深度。为提高叉车运行速（sù）度，可根据实际需要选择配置导（dǎo）向轨道，与横梁式货架相比，贯通式货架（驶入式货架）的库空间利用率可提高（gāo）30%以上，贯通（tōng）式货架（驶（shǐ）入式货（huò）架）广泛应用于批发、化工、冷库及食品、烟草行业（yè）。

产品简介

贯通式货架可根据实际需要选择配置导向轨道。

贯通式货架（jià）在同样的空间内比通常的横（héng）梁式货架几乎多一倍的储存能力（lì），因为（wéi）取消位于各排（pái）货架之间（jiān）的巷道，将货架合并在一起，使同一层（céng）、同一列的货物互（hù）相接着，最大限度地提高库容利用（yòng）率。

贯通式货架广泛应用于用于大批量、少品种的货物存储（chǔ），这类（lèi）货物包装统（tǒng）一、产品单（dān）一，如：食品（pǐn）、烟草、冷库（kù）等库（kù）房。

货架（jià）组（zǔ）成（chéng）

立（lì）柱（zhù）、斜撑、横撑、背拉、顶拉、顶横梁、隔撑、双牛腿、挂板、单牛腿、护（hù）脚、导轨（guǐ）等组成

货架特点：

1.在支撑导轨上，托盘（pán）按深度（dù）方向存放，一个紧（jǐn）接着一（yī）个（gè），这使得高密度存储成为可能。

2.货物存取从货架（jià）同一侧进出，先存后取（qǔ）、后存先取（qǔ），平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存（cún）取货物，无需占用多条通道。

3.这种（zhǒng）货架适用存储大批量、少品种的物（wù）品，贯通式货架（驶入式货架）的牛腿及（jí）牛腿搁板均采用（yòng）整体冲压/滚压技术，具有承载能力强，外型美观货物。

4贯通式货架全插接组装式结构，柱片为装配式结（jié）构，靠墙区域（yù）的货架总深度一般最好控制在5个（gè）托盘深度（dù）以内，中间区域可两边进出的货架（jià）总深度（dù）一般（bān）最好控制（zhì）在10个托盘深度以内，以提高叉（chā）车（chē）存取的效率和可靠性。

贯通式货架系统的稳定性是所有种类（lèi）货架中较为薄弱的，为此货架不宜过（guò）高，一般在10m以内，另外系统中还需加设拉固装置。此种系统货架排布密集，空间利用率极高，适于（yú）储存少（shǎo）品（pǐn）种大批量同类型货物，货物可从同一侧存（cún）入（rù）取（qǔ）出，也可从一侧存入另（lìng）一侧取出。

应用范围

贯通式货架多用于乳业、饮料等食品行业，冷库中（zhōng）也较为多见。

贯通式货架：是（shì）一种不以通道分（fèn）割，连续性（xìng）的整体性货架；贯通式货架采用托盘存取模式、适用于存放品种单一，大批量的货物；与托盘货架相比、仓库利用率可达（dá）到80%左右，仓（cāng）库利（lì）用空间率可（kě）提高30%以上（shàng），是存储效率最高的货架（jià）。在支撑（chēng）导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个。投资成本相对比较低，适用于横向尺寸较大（dà），品种较少，数量较多，常用来（lái）储存大批相（xiàng）同类型货（huò）物，由于其存储密度大对地面空间利用率较（jiào）高，常用于冷库、食品、烟草等存储空间成本较高的仓（cāng）库。

构（gòu）成特点

编辑仓储式货架、贯通式货架，都是采用（yòng）格构式立柱边续方式连接起（qǐ）来的多门式、托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上的货架结构形式。这种模具架结构形式可使叉（chā）车作（zuò）业通道和货品存储空间共用，大大提高了仓库的空间、场地面积利用率，但同一作业（yè）通道内的货品不（bú）能做到先进先出，适合于大批（pī）量、少品种或（huò）作业通道内（nèi）的货品一起流（liú）向同一客户的（de）货品存储，如饮料、乳制品、烟草、低温冷冻仓储、标准规格的家电、化（huà）工、制衣等行（háng）业。据统计，驶（shǐ）入式货架可以达到最大的存储密度，空间有效利用率最多可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上!

贯通式（shì）货架的优（yōu）势有：

1、货物存储通道亦为叉车储（chǔ）运（yùn）通道，是（shì）存储（chǔ）密度较高的一种形式货架。

2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物（wù）拣选要求不高的货（huò）物存储。

3、以普通（tōng）叉车的提升高度，通（tōng）廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的（de）有（yǒu）效存（cún）储容量可增加100%以（yǐ）上（shàng），相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全（quán）局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。

4、货物遵循先进后（hòu）出原则, 适用大多数搬运机械储运作业。

使用方法

虽然（rán）我们都已经（jīng）知道如（rú）何（hé）使用驶入式货架可以帮助企业提高经济效益，然而仅仅注（zhù）意这一点是不（bú）够的，我们需要注（zhù）意的是如何更好的使用（yòng）驶入式货（huò）架（jià），使经济效益体现最大化。

更（gèng）好的（de）使用贯（guàn）通式货架需要（yào）注意的（de）就是，在设计一个新的仓库或改造一个现有的仓库的话，那么就要对仓库中所应用的系统特性进行审查研究，比如说驶入式货架可以在最小的空间中实现最大的仓储能力，那么就可以选择（zé）这种经济的物流方案。

在使用贯（guàn）通式货架时，要从一侧进行装货和卸货，这（zhè）样可以有效的（de）提高时间效益。

贯通式货架，是一种不以通道分割的、连续性的整栋货架，在支（zhī）撑导轨(牛腿梁)上，托（tuō）盘按深度方向存放，一个紧接一个，这使得高密度存放成（chéng）为可能。驶入式货架适用于品种少、数（shù）量大的货物存放，常用于存放大批同类型货物，对空间利用较高，适（shì）合于食品行业、化工行业、制衣（yī）行业、冷库等存储（chǔ）空间成本（běn）较高的场合，其单位场地的储存成本相对较低。

贯通式货架按取货方向可分为单向与双向排列，单向（xiàng）(靠墙区域)货架总深度最好控制在6个托盘深度以内，双向(中间区域可两边取货)货架区（qū）域总（zǒng）深度最好控（kòng）制（zhì）在12个托盘深度以内，以提高叉车存取（qǔ）的效率和可靠性(此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架，故稳定性的考虑充分与否至关重要)。此类仓储系统稳定性较弱，货（huò）架不宜过高，通常应控制在（zài）10米以内，且为了加强整个货架系统的稳定性（xìng），除规格、选型要大（dà）一些外，还（hái）须加设拉固装（zhuāng）置。单托货（huò）物不宜（yí）过大、过重，通常重量控制在1500KG以内（nèi），托盘跨度不宜大（dà）于1.5米。常配叉车为前移式电瓶叉车或（huò）平衡重电瓶叉车。

贯通式货架由于储存的货物比（bǐ）较密集，稳固性要求（qiú）极高，因此（cǐ）所需要的货架配件相对（duì）较多，通过配件与货架立柱片的连接，令货物能安全密集地存（cún）放在牛腿（tuǐ）梁上，最大程度地利用空间。驶入式货架的配件包括：牛腿(牛腿梁与货架立柱的主要连接（jiē）件（jiàn），分单面与双面)、牛腿梁(货物（wù）存放的主要支承（chéng）搁（gē）层)、顶梁(货架立柱的连接稳固件)、顶拉(货架立柱的连接稳固件)、背拉(货架立柱的连接（jiē）稳固（gù）件，用于货架单向排（pái）布时)、护脚(货架正面保护件)、护轨(叉车进入巷（xiàng）道时货架保护件)等。

日常维护保养

日常维护和保养（yǎng）货架也是体（tǐ）现一家货架工（gōng）厂服（fú）务重中（zhōng）之重，对客户（hù）高位货（huò）架的进行（háng）保养和维护，保（bǎo）证（zhèng）货架高效（xiào）存储和安全使（shǐ）用。

(1) 清洁及时发现货架通过外力碰撞发生的产品力学（xué）形变及时进行更换安全稳固货架零部件，本着安全第一准则，在（zài）清洁过程中及时发现安全隐患，及时（shí）处理（lǐ），保证安全高效的存储。

（2）矫正用（yòng）专业的水平立体定位工具，准确记（jì）录货架（jià）状态，进而（ér）有效的矫正，保证货架承载（zǎi）力和安全性。

（3）严格执行安全使用规则，不超限载，超线位，超存储密度，保证存储过程中安全（quán）性能。

（4）维护周期（qī）为一年。

（5）维护内容为，紧固件松紧测定、立柱垂（chuí）直测定、受损部（bù）件测定等常规内容。若出现立柱撞弯（断）需要进行整体测定。根据测定数据（jù）进行系统维护。

现场使（shǐ）用图片