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駛入式貨架

貫通式貨架又稱通（tōng）廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫（guàn）通（tōng）式貨架可供叉車（或帶貨叉的無（wú）人（rén）搬運車）駛入通道存取（qǔ）貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉（chā）車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過（guò）7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配（pèi）置導向軌道，與橫梁式貨架相比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛入式貨架）廣泛應用於批發、化工、冷庫及（jí）食品、煙草行業。

產品簡介

貫通式貨架可根（gēn）據實際（jì）需要選擇配置導向（xiàng）軌道。

貫通式貨架在同樣的空間內比通常的橫梁式貨架（jià）幾乎多一倍的儲（chǔ）存（cún）能力，因為取消位於各排貨架（jià）之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，最（zuì）大限度地提高庫（kù）容（róng）利（lì）用率。

貫通式貨架廣泛（fàn）應（yīng）用於用於大批量、少品種的貨物存儲，這（zhè）類貨物包裝統一、產品單一，如：食品（pǐn）、煙草、冷庫等庫房。

貨架組成

立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿（tuǐ）、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）

貨架（jià）特點：

1.在支撐導軌上，托盤（pán）按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度（dù）存儲成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便（biàn）地駛入貨（huò）架中間存取貨物（wù），無需占用多條通道。

3.這種貨架適（shì）用（yòng）存（cún）儲（chǔ）大批量、少品（pǐn）種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技（jì）術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。

4貫通式貨架全插接組（zǔ）裝式結構，柱片為裝配式結構，靠牆區域的貨架總深度（dù）一般最好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架（jià）總深度一般最好控製在10個（gè）托盤深度（dù）以內，以提（tí）高叉車存取（qǔ）的效率和可靠性。

貫通式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般在（zài）10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架（jià）排布密集，空間利用率極高，適於儲（chǔ）存少品種大（dà）批量同類型貨物，貨（huò）物可從同一側存入（rù）取出，也可從一（yī）側存入另（lìng）一側取出。

應用範圍

貫通式貨架多用（yòng）於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。

貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性（xìng）的整體性（xìng）貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於（yú）存放品種單一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率最高的貨架。在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方（fāng）向存放（fàng），一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲（chǔ）存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大（dà）對地（dì）麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉庫。

構成特點（diǎn）

編輯倉儲（chǔ）式貨架、貫通式貨架，都（dōu）是采用格構式立柱邊續方式連（lián）接起來的多門式、托盤單元化（huà）貨（huò）品（pǐn）沿深度（dù）方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨（huò）架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間（jiān）共用，大大提高了倉庫的空間、場（chǎng）地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉（cāng）儲、標準規格（gé）的家電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式（shì）貨架可以達到最大的存儲密度，空間（jiān）有效利用（yòng）率最多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!

貫通（tōng）式貨（huò）架的優勢有：

1、貨物存儲通道亦為叉（chā）車儲運通道，是存儲密度較（jiào）高的一種形式貨架。

2、通常被用於品種較少但批量（liàng）大，且對貨物（wù）揀（jiǎn）選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效（xiào）存儲容量可增加100%以上，相比之（zhī）下投資成（chéng）本得到控（kòng）製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算（suàn），一般（bān）在三年內所增加存儲容量效（xiào）益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循先進後（hòu）出原則, 適用（yòng）大（dà）多數搬運機械儲運作業。

使用方法

雖然我（wǒ）們都（dōu）已經知道如何使用駛入式貨（huò）架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何更好的使用駛入式（shì）貨架（jià），使（shǐ）經濟效（xiào）益體現最大化。

更（gèng）好的使用貫通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計一（yī）個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫（kù）中所應用的（de）係統特性進行審（shěn）查研究，比如說駛入式（shì）貨架可以在最小的空間中實現最大的（de）倉儲（chǔ）能力，那麽就可以選擇這（zhè）種經濟的物流（liú）方案。

在（zài）使用（yòng）貫通（tōng）式貨（huò）架時，要從一側進行（háng）裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。

貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性（xìng）的整棟貨架，在支撐導軌(牛腿梁)上（shàng），托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接一個，這使得高密度（dù）存放成為（wéi）可能。駛入式貨架適用於品（pǐn）種少、數量（liàng）大（dà）的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本（běn）較（jiào）高的場合，其單位場（chǎng）地的儲存成本相對較低。

貫（guàn）通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠牆區域)貨架總深度（dù）最好控製在6個托盤深度以內（nèi），雙向(中間區域可兩邊取（qǔ）貨)貨（huò）架區域總深度最好控製在12個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可（kě）靠性（xìng）(此類貨架係統中，叉車為持續“高舉高打”作業方式，叉車易晃動而（ér）撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。此類倉儲係統穩定（dìng）性較弱，貨架不（bú）宜過高，通常應控製（zhì）在10米以內，且為（wéi）了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型要大（dà）一些外，還須加設拉固裝（zhuāng）置。單托（tuō）貨（huò）物（wù）不宜（yí）過大、過（guò）重（chóng），通常重量控製（zhì）在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移（yí）式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

貫通式貨架由於（yú）儲存的貨物比較密集，穩固性要求極高，因此所需要的貨架配件相對較（jiào）多，通過配件與貨架立柱片的連接，令貨物能安全密集地存放在牛腿梁上，最大程度（dù）地（dì）利用空間。駛入式貨架的配件包括：牛腿(牛腿梁與貨（huò）架立柱的主要連接件，分單麵與雙麵)、牛（niú）腿梁(貨物存放的主要支承擱層)、頂梁(貨（huò）架立柱的連接穩固件)、頂拉(貨架立柱（zhù）的連接穩固（gù）件)、背拉(貨架立（lì）柱的連接（jiē）穩固件，用於貨架單向（xiàng）排（pái）布時)、護腳(貨架正麵保護件)、護軌(叉車進入巷道時貨架保護（hù）件)等。

日常維護保養

日（rì）常維護和保養貨（huò）架也是體現一家貨架工廠服務重中之重，對客戶高位貨架的進行保養和維護，保證貨架高效存儲和安全使用（yòng）。

(1) 清潔及時發現貨架通過外力碰撞發生的產品（pǐn）力學形變及（jí）時（shí）進（jìn）行更換安全穩固貨架零部（bù）件，本（běn）著安全第（dì）一準則，在清潔過程中及時發（fā）現安全隱患，及（jí）時處理，保證安全高效的存儲。

（2）矯正用專（zhuān）業的水平立體定位工具，準確記錄貨架狀態，進而有效的矯正，保證貨（huò）架承載力（lì）和安全性。

（3）嚴格執行安全使用（yòng）規則，不超限載，超線位（wèi），超存儲密度（dù），保證存儲（chǔ）過程中安全性能。

（4）維護周（zhōu）期（qī）為一年。

（5）維護內容為，緊固（gù）件鬆緊測定、立柱垂直測定、受損部件（jiàn）測定等常規內容。若出現立（lì）柱撞彎（斷）需要進行整體（tǐ）測定。根據測定數據（jù）進行係統維護。

現場使用（yòng）圖（tú）片